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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一場暴雨淹掉桃園國際機場董事長林鵬良及總經理費鴻鈞的烏紗帽，交通部昨天傍晚發布「林鵬良准辭、費鴻鈞解任」的消息後，今天(7日)中午再發布桃機公司新任董座由甫卸任的交通部政務次長曾大仁接任，總經理則由現任桃園大眾捷運公司副總經理蕭登科擔任。
交通部表示，曾大仁及蕭登科接掌桃園機場公司後，將可發揮領導管理與工程長才，大力改革桃園機場。
曾大仁現年58歲，美國加州大學柏克萊分校土木工程學系研究所博士，歷任交通部工程、管理相關機關首長、政務次長等重要職務，工程專業深厚，兼具重大工程推動與行政管理經驗。交通部表示，曾大仁接掌桃機董座後，對桃園機場刻正推動的第三航廈新建、第二航廈擴建，以及滑行道整建等重大建設，將可發揮領導管理與工程專業長才，帶領公司團隊加速推動，並提升各項重大建設品質。
蕭登科現年62歲，國立中山大學公共事務管理研究所碩士，歷任交通部民航局滿額折價台北國際航空站、桃園國際航空站主任等職務，資歷完整豐富，對航空站管理業務相當嫻熟。交通部指出，桃園國際機場為台灣重要的國家大門，服務品質代表國家形象，未來蕭登科必能發揮航站管理專業與經驗，提升桃機公司營運管理效能。
交通部強調，曾大仁與蕭登科分別具有領導管理、工程與航站管理長才，必能帶領機場省錢公司全面革新，重建國家門戶新形象。
對於這次淹水事件，機場公司同仁不眠不休，全力搶修復原的努力付出，交通部也給予高度肯定，並期許機場公司未來在曾大仁領導下，全力提升桃機服務品質及國際競爭力，重新成為國人的驕傲。
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旺報【莊舒仲】
移民署4月統計，在台灣陸配居留加定居有48萬多人，以陸配、新住民、新移民等關鍵字在內政超值推部查詢全國相關社團，就有近340個，還不包括未立案的黑社團，但有多少真在運作，恐怕沒人說得出。
熟知社團運作的都很清楚，不少社團是為著政府補助經費而來，尤其新住民發展基金在國民黨執政時期，一直維持在10億元台幣水位，是塊大肥肉，加上當時兩岸互動頻繁，對陸配團體態度友善，也讓陸配團體發展更為迅速。
陸配社團在居心不良人士眼中，成了謀利詐財的新管道，掛著一長串的協會、聯誼會等社團幹部頭銜，遊走兩岸政商和陸配團體，接觸過程中，誰也搞不清，名片背後的社團到底是真是假。
山寨社團氾濫，問題出在兩岸缺乏有效直接的查詢平台，給了不肖人士上下其手機會，想打擊山寨社團，要先簡便查詢和評分機制，聯手建置跨兩岸查證平台或APP，按按手機就讓山寨社團曝光，沒了生存空間，自然就不會藏汙納垢。
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